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标题: 现在修“电驴”真的得钱 [打印本页]

作者: 红红西阳 时间: 2009-4-15 12:41 标题: 现在修“电驴”真的得钱

现在修“电驴”真的得钱
现在有些人说修电单车得钱真的得钱吗？
换大零件得钱多但故障率低，
小件故障率高但是不得钱也就是收点手工费：
补个胎也就几块钱又费时间，

换个刹车条也就专2~3元手工费

内外胎一起换也得不了多少钱，

等下换上顾客给扎坏了又找你说质量不行，要你在换过，

像这中配件那么贵  面对这重情况你该咋班……？

你不换不行啊 ……

为了回头客多你扭一扭丁不收费

有人说换“电机”“控制器”不得钱啊

电机的故障率是多少？里面线圈那么粗  那么容易坏除非你天天爬坡
现在的控制器都是“智能”〈单片机或芯片控制〉的不同的车型功能不一样
         如果你瞎换原机的有些功能  消失  如原机报警功
你装别的可能没有这种功能
   有些控制器与面板它们的连接线是整束线的
      你换新的它们束线每一个功能都一样的吗？那你还不得拆控制器对照显示面板接线

有些智能控制器你一旦乱接有可能照成内部系统混乱照成无法修复
有些人有说了“你不会跟售后买啊 ”
人家售后垄断卖给你跟帮你换一样

换电瓶  好一点的话能跑15000~20000公里左右电瓶报废〈针对48V60V的车〉
换新的手工费也就几十元
修电车店多 天天有电瓶给你换
修电单车配件那么贵

还不如修家电  有时后小问题  换一零件翻几翻  修电驴那么辛苦

作者: WD98 时间: 2009-4-15 12:55

正所谓干一行怨一行哎！世上本来就没有十全十美的事物！

作者: KJP鸿鑫 时间: 2009-4-15 12:58

各知各行苦啊,
修车羡慕修电器,
修电器羡慕修车

作者: 杨峰 时间: 2009-4-15 13:03

你还好啊，我这里想修都没有（禁摩托车、电动车）。

作者: 史文贵 时间: 2009-4-15 13:21 标题: 回复1＃

也不见的不来钱,街摊小店对电车电路懂的少之又少,而我们对电路来说简单多了,比如换3只霍尔元件成本5元,收费至少45元(售后价),控制器成本60元,收费120元(售后价)等.相比之下,我们维修电车还是有一定的优势.

作者: 学员5701-01 时间: 2009-4-15 13:29

哪一行都有苦与乐，这就是生活。。。

作者: 好友 时间: 2009-4-15 13:29

干某一行都有难处，但精一定能干好。

作者: xiaogu 时间: 2009-4-15 13:30

我旁边的哥们就是修车的，摩托不想修，就爱电驴，换一套电平。旧的归他，旧电瓶加水（就是加水，是河里的水，充电，卖）我老爸的车子就是他的垃圾电平换上的。用了一年了，还好好地。

作者: 红红西阳 时间: 2009-4-15 14:05

也不见的不来钱,街摊小店对电车电路懂的少之又少,而我们对电路来说简单多了,比如换3只霍尔元件成本5元,收费至少45元(售后……

控制器那么容易坏

作者: 吴贵明 时间: 2009-4-15 15:42

原帖由 学员5701-01 于 2009-4-15 13:29 发表
哪一行都有苦与乐，这就是生活。。。

苦啊现在什么生意，都不好做啊。

作者: 黄建新HJX 时间: 2009-4-15 19:43

原帖由 学员5701-01 于 2009-4-15 13:29 发表
哪一行都有苦与乐，这就是生活。。。

有同感啊

作者: qianshua 时间: 2009-4-15 19:57

原帖由 xiaogu 于 2009-4-15 13:30 发表
我旁边的哥们就是修车的，摩托不想修，就爱电驴，换一套电平。旧的归他，旧电瓶加水（就是加水，是河里的水，充电，卖）我老爸的车子就是他的垃圾电平换上的。用了一年了，还好好地。

真的假的，那是忽悠人的，一组48伏的电池有四个，坏了一个就说你的一组要换，再把另外坏的一组好的挑出来，再拼一组能用的卖给你老爸，价格比新的要低，你爸当然愿意，实在坏狠了的就当废品了，废品也嫌了钱，是双收入，我朋友是干这行的。

作者: 好人2008 时间: 2009-4-15 20:11

修电动车比修家电好多啦！

作者: 新视达 时间: 2009-4-16 17:53

主要是这一行技术要求门槛低，从业人太多，才把收费拉下来，要是修家电的技术要求也跟这差不多的话，咱也是死定了！

作者: 张树生 时间: 2009-4-16 21:29

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