标题:
(转)四通阀故障维修
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作者:
珠海
时间:
2011-4-7 19:07
标题:
(转)四通阀故障维修
四通阀故障维修
一、
四通阀故障的判断方法:
1、
空调不能正确和正常地进行制冷制热模式的转换。
原因分析如下:
1)、四通阀内滑阀被系统内部的赃物(氧化皮、杂物)等卡住,可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体,如果换向恢复正常,判断正确。
2)、阀体受外力冲击损坏(阀体凹)造成滑阀不能换向,外观观察就可判断。
3)、先导阀毛细管堵、漏、裂,先导阀无法动作;系统压力没有建立起来(系统冷媒严重不足),不能带动先导阀动作,从而不能带动四通阀主阀换向。
4)、由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形,此时无法换向,采用1)、3)两种方法不起作用,可判断为液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏。特别注意使用大金和三洋大匹涡旋压缩机时产生液击的比例较大。
5)、四通阀内部间隙过大,阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标,造成串气,使滑阀两端压力平衡,无法推动滑阀换向,采用1)、2)种方法时,有时可以换向。
6)、四通阀阀体或管路的焊口泄漏,漏口处有油(冷冻油)渗出容易判断,或采用肥皂水检漏。
7)、制热模式下四通阀先导阀线圈无电压或线圈烧毁(也可能接插件松、脱),造成先导阀不动作,使四通阀主阀不换向。可用一块永磁铁放在四通阀阀体端面或先导阀上判断,如果此时能使滑阀换向,判断正确。
二、
故障四通阀维修操作注意事项:
1、
四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈,以免焊接过程不当而烧坏线圈;
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2、
在焊下四通阀前,必须用湿布将四通阀包住,并将四通阀组件整个焊下,注意焊接时火焰的方向,不允许火焰对阀体进行加热;
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3.将组件中的四通阀浸没在水中进行更换(最好能设计简易适用的工装),为了控制四通阀组件管路件之间相对角度,可以采取拆下一根管路件重新装新阀焊接好后,再拆换其它管路件方法。更换过程中应保证新旧四通阀内部不被烧坏
[attach]223320[/attach]
4、
在安装四通阀组件时,必须用湿布将四通阀包住,同时注意焊接时火焰的方向,不允许火焰对阀体进行加热,并避免烧坏周围其它部件;
5、
更换四通阀时,焊接速度要快,有条件时尽量使用含银钎料或使用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接;
6、
在焊接四通阀冷却时应注意避免冷却不当,造成内部进水;
焊接时在可能的情况下应充氮气保护,减少氧化皮的产生,焊接完成后可能的情况下,充入氮气吹净内部
作者:
家电之友
时间:
2011-4-7 19:15
谢谢啦,论坛有你更精彩。
作者:
杨吕子怡
时间:
2011-4-7 21:36
分析很透彻。。。。。。。。。
作者:
工兵枪
时间:
2011-4-8 01:02
转得好!学习了!谢谢!
作者:
龙人家电
时间:
2011-4-8 06:36
感谢分享。。。。。
作者:
有明制冷
时间:
2011-4-8 08:51
唉,说点新鲜的吧,不过还要谢谢你叫化新人
作者:
世兵家电维修
时间:
2011-4-8 10:28
感谢分享。。。。。
作者:
刘冬家电
时间:
2011-4-8 14:25
谢谢了,就是对新人的我有帮助。
作者:
帅轩
时间:
2011-4-8 19:40
转得好!学习了!谢谢!
作者:
波泊
时间:
2011-4-14 19:38
好资料,谢谢你的奉献
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